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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)及露天堆放場(chǎng)的上方，用來(lái)吊運(yùn)各種物體的機(jī)械設(shè)備，通常稱(chēng)為“天車(chē)”或“行車(chē)”。它是機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化、減輕繁重的體力勞動(dòng)、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一，使用橋式起重機(jī)應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：
1、行車(chē)必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)構(gòu)、聲光、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
2、工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開(kāi)車(chē)前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴；吊物不得從人頭上越過(guò)，天車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車(chē)。
3、工作終止時(shí)，要把天車(chē)停在停車(chē)線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開(kāi)關(guān)，鎖上駕駛室門(mén)。
4、橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。
5、起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。
6、橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊；
（1）無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不正確。
（2）行車(chē)設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
（3）超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊車(chē)掛鉤吊人。
（5）光線陰暗，視物不清。
（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒(méi)有采取安全措施。
對(duì)于吊車(chē)而言，交強(qiáng)險(xiǎn)和車(chē)船稅都是必買(mǎi)的，而商業(yè)險(xiǎn)則是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充，吊友們可以結(jié)合自身實(shí)際情況，在財(cái)產(chǎn)損失險(xiǎn)—車(chē)損（必選）、第三者責(zé)任險(xiǎn)—30萬(wàn)/50萬(wàn)/100萬(wàn)（必選）、雇主責(zé)任險(xiǎn)（可選）、吊裝貨物險(xiǎn)（可選）、自燃險(xiǎn)（可選）、吊臂斷裂險(xiǎn)（可選）等險(xiǎn)種中自由組合選擇，不過(guò)要注意的是對(duì)于車(chē)損險(xiǎn)的投保，要求駕駛營(yíng)業(yè)性客車(chē)的駕駛?cè)藛T必須有國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的有效，否則保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)模业踯?chē)一定要年檢有效。
我們?cè)鴮?duì)部分吊友進(jìn)行了保險(xiǎn)相關(guān)調(diào)研，吊車(chē)作業(yè)事故是否屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍這一問(wèn)題的關(guān)注度居前。有吊友表示，其咨詢過(guò)人士，按照人士的說(shuō)法“發(fā)生的事故屬于交通事故范疇或者雖不屬于交通事故但系機(jī)動(dòng)車(chē)通行時(shí)發(fā)生事故才在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)，而吊車(chē)作業(yè)事故通常屬于侵權(quán)事故，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍。”也有吊友認(rèn)為，吊車(chē)屬于特種作業(yè)車(chē)輛，作業(yè)狀態(tài)是其常態(tài)，行駛狀態(tài)為非常態(tài)，吊車(chē)在作業(yè)過(guò)程中所發(fā)生的事故應(yīng)納入交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍。眾說(shuō)紛紜下，曾經(jīng)的一件相關(guān)案例，或?qū)榇嗽掝}的爭(zhēng)論畫(huà)上休止符。
韓經(jīng)理先生
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